DD als Verkehrssoldat in Monte Ceneri
9 Antworten9'324 AufrufeGestartet von streber12 ·
streber12Themenstart
Hallo Zusammen
Ich darf im März 2015 als Verkehrssoldat in Monte Ceneri beginnen.
Zwar bin ich noch als normaler RS'ler eingeteilt, möchte aber seeehr wahrscheinlich beim Beginn zum DD wechseln (sollte ja kein grosses Problem sein, soviel ich weiss?)
Stimmt es, dass man als Verkehrssoldat erst nach ca. 12-13 Wochen auf ein Motorrad steigt? Wieviel im allgemeinen ist man auf einem Bike unterwegs? (nicht dass ich mir das wie schogggi-rumcruisen vorstelle). Mich interesssiert einfach wieviel man effektiv auf dem Motorrad sitzt oder durchschnictlich KM zurücklegt?
Ausserdem habe nach meiner Rekrutierung erst zu Hause festgestellt, dass es eine 2. Funktion gibt. Komme ich in die 2. Funktion wenn ich die Motorradprüfung nicht bestehen würde? Für was ist die da? Bei mir ist es der Übermittlungssoldat, habe kurz gegoogelt, finde es nicht gerade eine spannende Funktion.
Danke und Gruss
Ich darf im März 2015 als Verkehrssoldat in Monte Ceneri beginnen.
Zwar bin ich noch als normaler RS'ler eingeteilt, möchte aber seeehr wahrscheinlich beim Beginn zum DD wechseln (sollte ja kein grosses Problem sein, soviel ich weiss?)
Stimmt es, dass man als Verkehrssoldat erst nach ca. 12-13 Wochen auf ein Motorrad steigt? Wieviel im allgemeinen ist man auf einem Bike unterwegs? (nicht dass ich mir das wie schogggi-rumcruisen vorstelle). Mich interesssiert einfach wieviel man effektiv auf dem Motorrad sitzt oder durchschnictlich KM zurücklegt?
Ausserdem habe nach meiner Rekrutierung erst zu Hause festgestellt, dass es eine 2. Funktion gibt. Komme ich in die 2. Funktion wenn ich die Motorradprüfung nicht bestehen würde? Für was ist die da? Bei mir ist es der Übermittlungssoldat, habe kurz gegoogelt, finde es nicht gerade eine spannende Funktion.
Danke und Gruss
Ich war zwar mal Motf aber ich denke es wird nicht viel anders sein. Ich bin bereits in der ersten Woche in Lastwagen gefahren. Es war bei uns ganz klar das Ziel, dass jeder innerhalb der ersten 7 oder 8 Wochen die Prüfung hat, denn sonst werden solche die in eine Unteroffiziersschule gehen nie mehr eine Möglichkeit haben diese nachzuholen. Als ich abverdient habe (bei einer VT Kompanie, das heisst Motorfahrer und Töflibuebe) haben wir in der Verlegung alle zusammen rund 1,5 Millionen Kilometer gemacht.
Ich sass in der zweiten Woche auf dem Töff und dann zwei bis dreimal pro Woche.
In die Zweitfunktion wirst du umgeteilt, wenn du z.B. bis zum RS-Beginn deinen Führerschein abgeben musstest (Drogen etc.). Wenn du die Motorradprüfung nicht bestehst, bleibst du Verkehrssoldat jedoch fährst du dann halt nur Fahrzeuge (Puch, Sprinter, VW-Bus...).
In die Zweitfunktion wirst du umgeteilt, wenn du z.B. bis zum RS-Beginn deinen Führerschein abgeben musstest (Drogen etc.). Wenn du die Motorradprüfung nicht bestehst, bleibst du Verkehrssoldat jedoch fährst du dann halt nur Fahrzeuge (Puch, Sprinter, VW-Bus...).
Bei uns wurden diejenigen, die die Prüfung nicht schafften zu Betriebssoldaten.
streber12Themenstarter
ah ok. ist die töfprüfung hart zu bestehen? bin noch nie mit einem töff gefahren. höchstens mofa/scooter mit 14-16 :D
bin aber schon 24 jahre alt und habe schon seit 5 jahren autofahrpraxis.
und eben, man kann sich gleich zu beginn RS in den DD umteilen lassen (solange es platz hätte)?
danke und gruss für die bisherigen antworten!
bin aber schon 24 jahre alt und habe schon seit 5 jahren autofahrpraxis.
und eben, man kann sich gleich zu beginn RS in den DD umteilen lassen (solange es platz hätte)?
danke und gruss für die bisherigen antworten!
Ich habe nur eine zivile Töffprüfung und kann dir diese Frage leider nicht beantworten.
Ich hatte auch keine Töffpraxis... die Ausbildung ist die gleiche wie im Zivilen. Du hast die drei obligatorischen Fahrübungen mit den Fahrlehrern und zudem machst du viele Kollektivfahrschulen mit deinem Zug.
Man muss nur eine der zwei Prüfungen bestehen um als Vrk Sdt eingeteilt zu bleiben, soll heissen entweder beide bestehen oder nur Motorrad bzw. die Anhängerprüfung.
Wenn du die Töffprüfung nicht bestehst, vermute ich, wirst du dann vor allem am Puch mit dem SE-235 (Funk) ausgebildet. Danach bist du dafür Verantwortlich, dass der Kp Kdt, die Zugführer und Gruppenführer stehts eine Verbindung haben auf den Verschiebungen
Man muss nur eine der zwei Prüfungen bestehen um als Vrk Sdt eingeteilt zu bleiben, soll heissen entweder beide bestehen oder nur Motorrad bzw. die Anhängerprüfung.
Wenn du die Töffprüfung nicht bestehst, vermute ich, wirst du dann vor allem am Puch mit dem SE-235 (Funk) ausgebildet. Danach bist du dafür Verantwortlich, dass der Kp Kdt, die Zugführer und Gruppenführer stehts eine Verbindung haben auf den Verschiebungen
Also ich rücke Jetzt den Bald (am 10. März ) als DD in den Monte Ceneri ein.
Ich bin mal gespannt was da kommt, und werde hier berichten wen ich das erste mal auf dem Militärbock sitze.
Selber fahre ich im Zivilen auch mottorrad, aber leider wird es mir wegen ein paar wochen nicht reicht das die Frist es mir erlaubt die 25kW beschränkung rausnehmen zu lassen und ich die Militärprüfung nochmal machen muss.
Ich bin mal gespannt was da kommt, und werde hier berichten wen ich das erste mal auf dem Militärbock sitze.
Selber fahre ich im Zivilen auch mottorrad, aber leider wird es mir wegen ein paar wochen nicht reicht das die Frist es mir erlaubt die 25kW beschränkung rausnehmen zu lassen und ich die Militärprüfung nochmal machen muss.
Ja dann freuen wir uns auf deinen Bericht. Und ich denke wenn du bereits Fahrerfahrung hast, wird die Prüfung ja kein Problem mehr sein.
streber wenn ich es richtig verstanden habe wirst du 2015 verkehrssoldat machen
auch ich fange im maerz 2015 den verkehrssoldaten an als durchdiener man sieht sich dort:-)
auch ich fange im maerz 2015 den verkehrssoldaten an als durchdiener man sieht sich dort:-)
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