RS Januar 2020 Richtstrahlpionier, Fahrer C1
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raphi.hThemenstart
Hallo zusammen
Ich werde meinen Dienst als Ristl Pi Fahrer im Januar 2020 antreten und habe dazu nachfolgende Fragen:
- Wird man überwiegend in der Kaserne übernachten oder im freien (Biwakieren, Bauernhof etc.)?
- Ist man als Fahrer alleine unterwegs oder hat man einen Kameraden dabei? Wie sehen Fahrereinsätze aus? Personen und/oder Frachttransport?
- Verbringt man als Fahrer den Tag durch ebenfalls viel Zeit im freien? Wie sieht es allgemein mit der Arbeit in dieser Funktion aus? Ist man oft draussen?
Vielen Dank für eure Rückmeldungen!
LG, Raphi
Ich werde meinen Dienst als Ristl Pi Fahrer im Januar 2020 antreten und habe dazu nachfolgende Fragen:
- Wird man überwiegend in der Kaserne übernachten oder im freien (Biwakieren, Bauernhof etc.)?
- Ist man als Fahrer alleine unterwegs oder hat man einen Kameraden dabei? Wie sehen Fahrereinsätze aus? Personen und/oder Frachttransport?
- Verbringt man als Fahrer den Tag durch ebenfalls viel Zeit im freien? Wie sieht es allgemein mit der Arbeit in dieser Funktion aus? Ist man oft draussen?
Vielen Dank für eure Rückmeldungen!
LG, Raphi
Hoi Raphi
Ich war auch Fahrer C1 als Richtstrahlpionier in Kloten. Meine RS liegt aber einige Jahre zurück (2007). Ich denke aber, dass sich bezüglich deinen Fragen nicht viel geändert hat.
Wird man überwiegend in der Kaserne übernachten oder im freien (Biwakieren, Bauernhof etc.)?
Während der Grundausbildung haben wir nur 3x draussen geschlafen (1x Biwak und 2x im Übungsdorf in Übungshäusern), die restliche Zeit schliefen wir in der Kaserne. Der Unterschied vom Fahrer zur restlichen Truppe besteht darin, dass man in der RS immer den nötigen Schlaf bekommt (6h). Das heisst in der Kaserne sind die Fahrer untereinander in einem eigenen Zimmer.
Sobald die Übungswochen beginnen, wirst du viele Nächte auf Bauernhöfen und draussen verbringen. Die Kaserne wirst du dann meistens nur noch beim Einrücken nach dem Wochenende und beim Abrücken ins Wochenende sehen.
Ist man als Fahrer alleine unterwegs oder hat man einen Kameraden dabei? Wie sehen Fahrereinsätze aus? Personen und/oder Frachttransport?
Als Fahrer ist man eigentlich nie alleine auf dem Fahrzeug unterwegs sein, denn man darf rein rechtlich nicht ohne eingewiesen zu werden, rückwärtsfahren. Somit muss immer irgend ein weiterer AdA in der Nähe sein um dich bei Retourfahrten einzuweisen. Du wirst Fracht wie Personen transportieren.
Verbringt man als Fahrer den Tag durch ebenfalls viel Zeit im freien? Wie sieht es allgemein mit der Arbeit in dieser Funktion aus? Ist man oft draussen?
Als Fahrer verbringst du genau gleich viel Zeit draussen wie die andern, ausser während der Fahrerausbildung.
Der Fahrerjob ist eine Zusatzaufgabe, somit wirst du genau die gleichen Arbeiten lernen und ausführen, wie deine Kameraden, nur dass du zusätzlich noch fährst und jeden Abend jeweils wenn für die anderen "Feierabend" ist noch das Fahrzeug auf Hochglanz bringst.
Ich war auch Fahrer C1 als Richtstrahlpionier in Kloten. Meine RS liegt aber einige Jahre zurück (2007). Ich denke aber, dass sich bezüglich deinen Fragen nicht viel geändert hat.
Wird man überwiegend in der Kaserne übernachten oder im freien (Biwakieren, Bauernhof etc.)?
Während der Grundausbildung haben wir nur 3x draussen geschlafen (1x Biwak und 2x im Übungsdorf in Übungshäusern), die restliche Zeit schliefen wir in der Kaserne. Der Unterschied vom Fahrer zur restlichen Truppe besteht darin, dass man in der RS immer den nötigen Schlaf bekommt (6h). Das heisst in der Kaserne sind die Fahrer untereinander in einem eigenen Zimmer.
Sobald die Übungswochen beginnen, wirst du viele Nächte auf Bauernhöfen und draussen verbringen. Die Kaserne wirst du dann meistens nur noch beim Einrücken nach dem Wochenende und beim Abrücken ins Wochenende sehen.
Ist man als Fahrer alleine unterwegs oder hat man einen Kameraden dabei? Wie sehen Fahrereinsätze aus? Personen und/oder Frachttransport?
Als Fahrer ist man eigentlich nie alleine auf dem Fahrzeug unterwegs sein, denn man darf rein rechtlich nicht ohne eingewiesen zu werden, rückwärtsfahren. Somit muss immer irgend ein weiterer AdA in der Nähe sein um dich bei Retourfahrten einzuweisen. Du wirst Fracht wie Personen transportieren.
Verbringt man als Fahrer den Tag durch ebenfalls viel Zeit im freien? Wie sieht es allgemein mit der Arbeit in dieser Funktion aus? Ist man oft draussen?
Als Fahrer verbringst du genau gleich viel Zeit draussen wie die andern, ausser während der Fahrerausbildung.
Der Fahrerjob ist eine Zusatzaufgabe, somit wirst du genau die gleichen Arbeiten lernen und ausführen, wie deine Kameraden, nur dass du zusätzlich noch fährst und jeden Abend jeweils wenn für die anderen "Feierabend" ist noch das Fahrzeug auf Hochglanz bringst.
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