Okay, viele Fragen. Ich versuche mal mein bestes.
Ich habe leider noch nicht ganz verstanden, welche weiteren Unterfunktionen es gibt bei den LW Na.
Als LW Na Soldat (Früher FULW Soldat und FUWL Gtm) gibt es verschiedene Funktionen in welche du Aufgeteilt wirst am ersten Tag. Nach einem kurzen Vortrag kannst du deine Präferenzen aufschreiben, sodass die Aufteilung möglichst deinen Wünschen entspricht. Jedoch ist auch deine vorherige Bildung (Lehre z.B.) sowie der generelle Bedarf auschlaggebend.
Folgende Funktionen gibt es:
Nachrichten: Hier geht es um Luftaufklärung auf Sicht. Die Nachrichtler machen den grössten Teil aus, meistens gibt es jede RS zwei Züge. Hier wird ausgebildet, wie du mit minimalem Equipment in der Natur zurechtkommst und Nachrichten Posten aufbaust um den Flugraum auf Sicht oder mit Nachtsichtgeräten überwachen kannst. Auch der Bau von Übermittlungsleitungen gehört oft dazu
Taflir: (Meine Funktion). Die Tafliristen, meistens Lehrabgänger mit technischem Hintergrund, betreuen das Fliegerradar. Heisst auf und Abbau, Wartung und Betrieb. im WK würden wir das Taflir z.B. Beim WEF auf einem Hügel in Stellung bringen und dort Radarschatten im Tal ausleuchten (Die Festverbauten Radars (Florako) haben solche Schatten in einigen Tälern).
Wetter: Hier geht es um die Beschaffung von Wetterdaten. Mittels Wetterstationen oder einem Wetterballon ermittelt man Daten und stellt diese der Luftwaffe, sowie zivilen Organisationen zur Verfügung. Falls du Interesse hast am Wetter und z.B. den verschiedenen Wolkenarten wäre das etwas.
EKF: Elektronische Kriegsführung. Hier arbeitest du vor allem hinter einem Computer und wertest allerlei Daten aus. Es geht vor allem darum, die Aufgeklärten Luftlagedaten zu analysieren. (Vieles ist geheim und daher weiss ich auch nur relativ wenig über diese Funktion)
EZ Betrieb: Einsatzzentrale Betrieb kümmert sich um die Versorgung der anderen Funktionen. z.B. wenn das Taflir in der Stellung Versorgung und Ersatzteile benötigt. Hier geht es eher um den logistischen Betrieb ohne den die anderen Funktionen im Einsatz nicht zurechtkämen.
Kommando: Der Kommandozug ist für dich eher uninteressant. Hier sind die Köche, Logistiker, Büroordonannzen und Buchhalter eingeteilt. Also alles keine LW Na Soldaten!
Fahrer: Der Fahrerzug ist speziell, hier würdest du mit allen anderen Fahrern in einem eigenen Zug die Grundausbildung sowie die Fahrausbildung absolvieren und später während der VBA in einen der anderen Züge eingeteilt werden. Dafür erhältst du die Ausbildung C1. Heisst Geländewagen, Duro und jeweils noch den Anhänger dazu.
Der Zielflugplaner ist eine Durchdiener Funktion, welche ich erst nach der RS bekommen habe. Ich bin auch der einzige momentan der diese Aufgabe ausführt. Die Durchdiener Jobs sind ein anderes Thema, da es hier viel mehr Variationen gibt.
Ist es denn möglich als Fahrer nachher auch noch weiter als bis zum Wachtmeister zu machen?
Ja klar, dan wärst du als WM entweder im Fahrerzug oder dem deiner vorherigen VBA Einteilung.
Inwiefern verpasse ich als Fahrer einen Teil der Ausbildung, der LW Na?
Die ganzen Fachspezifischen Ausbildungen erhältst du natürlich nicht, da deine in diesem Sinne ja das erlernen des Fahrens und der Pflege der Fahrzeuge sein würde.
In der Grundausbilung (Schiessen, ABC, Sanität etc.) erhältst du auch eher nur das Minimum, da sehr viel Zeit für die Fahrausbildung gebraucht wird.
Wie viel verdient man als Wachtmeister, wenn man vorher Schüler war?
Wenn du vorher nichts verdient hast, wirst du wahrscheinlich einfach die 62.- pro Tag EO erhalten. Dazu kommt der Sold für den Wachtmeister von 8.- pro Tag. Dazu können noch Soldzulagen kommen. Da du aber keine grossen Ausgaben haben wirst, ist das generell kein schlechter Deal.
Grüsse NRX
